Panama, ecco quanto vale il nuovo Canale
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L’ampliamento permette infatti il passaggio delle navi Post-Panamax, giganti dei mari capaci di portare circa 14mila container, e di conseguenza promette di raddoppiare il giro d’affari del Canale che dai 2,5 miliardi di dollari attuali potrebbe raggiungere nei prossimi anni 5 miliardi di dollari. Una previsione resa ancora più realistica dalla notizia che 166 grandi navi (il pedaggio per ogni grande nave può avvicinarsi a un milione di dollari) hanno già prenotato il loro passaggio nel Nuovo Canale da qui al dicembre prossimo.
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