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Campana frizione originale e rinforzata Vespa PX 125-150 on Flickr

Dopo ever montato un gruppo termico maggiorato sulle PX è consigliabile sostituire la frizione con una del 200 oppure rinforzare la campana esistente e montare un kit frizione a 4 dischi. Qui potrete vede la foto di un anello saldato su una campane originale Paggio della Vespa PX. Con questa modifica non è necessario asportare (nemmeno in parte) il dentino situato all'interno del carter che nelle 200 è del tutto assente a causa della campana frizione di maggiore diametro.

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